今年尼康对AF 50mm f/1.8D镜头进行了更新，发布全新的AF-S 50mm f/1.8G镜头。新的标头不仅取消了光圈环，增加了SWM超声波马达，而且采用了全新的结构，并增加了一枚非球面镜片。与发布于2002年的50/1.8D相比，50/1.8G已经焕然一新，从内到外都代表了尼康最新的设计与技术。

　　传统的尼康相机一直将对焦马达设计在机身内，与佳能的镜头马达形成对比。不过这种设计思路在近年来有所变化，尼康已经推出了一系列不含机身马达的单反机型。这种改变首先带来的问题之一就是，没有对焦马达的镜头在新机身上无法进行自动对焦。为解决这一问题，尼康推出了新的AF-S镜头群。其最大的特点就是在镜头内搭载SWM超声波马达，因此在任何机身上都能实现自动对焦功能。

　　目前在各品牌产品线中，50mm f/1.8一直作为最便宜的大光圈镜头解决方案存在。然而新老产品同时在市，需要存在价格差。目前50/1.8G的价格超出老款镜头1倍左右，这个价格也在摄影爱好者之间引起了不少争议。对于部分入门机型用户来说，新镜头几乎是唯一选择，然而中高端机型用户却并不受对焦马达的限制，他们更加关注除此之外的升级和改进。

　　AF-S 50mm f/1.8G主要改变（与AF 50mm f/1.8D相比）

　　1. 取消光圈环
　　2. 增加SWM超声波对焦马达
　　3. 结构改为6组7片
　　4. 增加1枚非球面镜片
　　5. 更多电子触点
　　6. 圆形光圈叶片

　　结构与MTF曲线

　　从结构图中可以看到，2支镜头都采用双高斯结构。其中50/1.8D为5组6片，没有任何特殊镜片，而50/1.8G为6组7片，包括一枚非球面镜片。

　　从MTF曲线图中，似乎已经能看到不同结构之间的细微差别。50/1.8G无论是反差或分辨率表现均高于50/1.8D，且从中心向边缘过渡的表现更加平稳。不过也要注意到，在边缘位置新镜头的反差和分辨率表现却比老镜头稍弱。

　　外观构造

　　由于加入了马达，新镜头无疑拥有更大的体积。AF-S 50/1.8G的外观尺寸为72×52.5mm，AF 50/1.8D为63.5×39mm，同时新镜头的滤镜尺寸由老镜头的52mm增加至58mm。重量方面，50/1.8G为185g，50/1.8D为155g，相差30g。应该说重量上的差异尚不及外观上的差异给人的印象深刻。

　　除体积与重量外，新老镜头在外观上有非常大的变化。虽然是最便宜的标准定焦镜头，但50/1.8G在材质和做工上却丝毫没有“偷工减料”。工程塑料外壳表面采用了颗粒涂层，整体手感有所提升。取消了延自胶片时代如今已无用武之地的光圈环，加入对焦距离窗，并采用金色镜身标识，令整只镜头的“档次”提高不少。此外新镜头还加入了自动/手动对焦切换开关，其中自动对焦模式下也支持实时手动对焦。

　　在实际体验中，50/1.8G的对焦环手感略涩，定位非常准确，没有出现前后晃动的情况，行程相比50/1.8D稍短，在到达两端后对焦环仍可继续转动。自动对焦中，得益于尼康最新的SWM马达，新镜头的对焦过程非常安静且快速，在拍摄视频时这也是一大优势。50/1.8D在对焦过程中，前镜组会伸出镜筒约10mm左右。50/1.8G虽然并未采用内对焦设计，但前镜组的移动行程包含在镜筒长度之内，对焦过程中不会超出镜筒。

　　镜身上的印有“SWM”字样表明这支镜头搭载了超声波马达，“Aspherical”表明镜头内拥有非球面镜片，“MADE IN CHINA”表明该镜头产于中国，“52”与“58”分别为2支镜头的滤镜尺寸。

　　从镜头正面可以清晰地看出2支镜头在直径上的差异，更大的口径也是造成价格差异的原因之一。镀膜方面，50/1.8D的镀膜是酒红色，而50/1.8G是漂亮的墨绿色。2支镜头的光圈叶片数均为7片，不过新镜头是圆形光圈，二者在焦外光斑的成像上有很明显的差别。

　　尽管是最便宜的标准定焦镜头，但无论新老镜头都使用金属卡口。注意到50/1.8D（左）左上角的对焦驱动接口，在50/1.8G（右）上已经看不到了，说明新镜头无法使用机身的对焦马达。

　　新镜头的电子触点由老镜头的5个增加至8个，可以与机身交换更多信息。

　　散景

　　AF-S 50mm f/1.8G采用圆形光圈设计，相比AF 50mm f/1.8D在散景上有明显区别。在实拍测试中，50/1.8D从f/2开始，散景就呈现出7边形光斑，而50/1.8G则基本全程保持圆形光斑。

　　星芒

　　2支镜头同为7片光圈叶片，在小光圈的星芒表现上几乎没有差别。需要注意的是50/1.8D的最小光圈为f/22，而50/1.8G为f/16。上图的测试中2支镜头都使用f/16拍摄，形成了漂亮的14支星芒。